Cel i zakres szkoleń:

Celem szkoleń jest zapoznanie kadry diagnostów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z nowymi zasadami prowadzenia przeglądów diagnostycznych kolejowych obiektów inżynieryjnych, z uwzględnieniem nowoczesnych metod i technik badawczych.

Zakres szkoleń obejmować będzie następujące zagadnienia:

• aktualne formalno-prawne podstawy gospodarowania infrastrukturą mostową w Polsce i w Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem kolejowych obiektów inżynieryjnych,
• systemowa ewidencja i przeglądy obiektów mostowych z zastosowaniem technik komputerowych do gromadzenia i przetwarzania informacji niezbędnych w procesie zarządzania,
• diagnostyka konstrukcji mostowych z wykorzystaniem różnorodnych nowoczesnych metod badawczych w celu identyfikacji uszkodzeń,
• metodyka oceny stanu technicznego i przydatności użytkowej kolejowych obiektów inżynieryjnych, z uwzględnieniem wpływu ich uszkodzeń, przy wykorzystaniu podstawowej wiedzy z zakresu wytrzymałości materiałów i mechaniki konstrukcji,
• metodyka sprawdzania aktualnej nośności eksploatacyjnej obiektów istniejących, na podstawie PN-EN 1991-2 EUROKOD 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 2: Obciążenia ruchome mostów, modele obciążeń wagonów wzorcowych reprezentatywne dla poszczególnych kategorii linii kolejowych według PN-EN 15528 – Klasyfikacja linii w odniesieniu do oddziaływań pomiędzy obciążeniami granicznymi pojazdów szynowych a infrastrukturą, indywidualne modele obciążeń od znanego taboru kursującego po linii kolejowej, w połączeniu z dopuszczalną prędkością pociągów dla każdego z tych modeli obciążeń.
• specjalne wymagania w zakresie utrzymania i eksploatacji mostowych kolejowych obiektów inżynieryjnych na liniach kolei dużych prędkości,
• nowoczesne technologie rehabilitacji i wzmacniania kolejowych obiektów inżynieryjnych.

W programie szkoleń uwzględnione zostaną obowiązujące:

• warunki techniczne, instrukcje i standardy techniczne obowiązujące w PKP Polskie Linie Kolejowe (w tym najnowsze aktualizacje przepisów z 2016 r.),
• Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności kolei konwencjonalnej i kolei dużych prędkości,
• Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności dotyczące bezpieczeństwa w tunelach,
• Wybrane EUROKODY budowlane katalogu PKN, ze szczególnym uwzględnieniem dotyczących obciążenia mostów,
• najnowsze zalecenia w zakresie gospodarowania kolejową infrastrukturą mostową opracowane w latach 2004-2007 w ramach międzynarodowych projektów „Sustainable Bridges: Assessment for Future Traffic Demands and Longer Lives” (6. Program Ramowy Unii Europejskiej) oraz „Improving Assessment, Optimisation of Maintenance and Development of Database for Masonry Arch Bridges”,

Planowane jest zorganizowanie szkoleń na dwóch poziomach:

• na poziomie podstawowym – przeznaczone dla inspektorów mostowych pracujących na podstawowym poziomie zarządzania i odpowiedzialnych za podstawowe prowadzenie corocznej oceny stanu technicznego kolejowych obiektów inżynieryjnych,
• na poziomie zaawansowanym – dedykowane inspektorom mostowym wykonującym pięcioletnie oceny stanu technicznego, przeglądy specjalne oraz pracownikom wyższych szczebli zarządzania, odpowiedzialnym za kolejową infrastrukturę inżynieryjną.

Organizacja zajęć:

Planowane jest następująca organizacja przebiegu zajęć, zarówno na poziomie podstawowym, jak i zaawansowanym:

• liczebność grup kursantów: do 25 osób
• czas trwania: 1 tydzień (5 dni) zajęć + 1 tydzień przerwy (przygotowanie materiałów
  do pracy końcowej) + 1 tydzień (5 dni) zajęć (w tym 1 dzień egzaminacyjny),
• dzienna liczba godzin zajęć: ok. 7,
• każdy kurs będzie kończony egzaminem kwalifikacyjnym; do udziału w komisji egzaminacyjnej będą zapraszani przedstawiciele PLK,
• ukończenie szkolenia na każdym z poziomów udokumentowane będzie świadectwem.